VW motorolaj szabványok |
| 2009. augusztus 24. hétfő, 19:34 |
|
A Volkswagen az 1990-es évek közepén vezette be saját motorolaj-szabványsorozatát, amely azóta az olajválasztás kiindulási pontját jelenti a Volkswagen csoport által gyártott gépkocsik többsége, nevezetesen a Volkswagen, az Audi, a Seat és a Skoda esetében. Az alábbiakban következik egy rövid áttenkintés ezen szabványok jelentéséről, értelmezéséről.
VW 500.005Wxx vagy 10Wxx viszkozitású (xx = 30 vagy 40), könnyűfutású motorolajok tartoznak ebbe a kategóriába, amelyek alkalmasak bizonyos, 2000 előtt gyártott benzin- valamint szívódízel motorok kenésére.
VW 501.01Hagyományos, nem könnyűfutású motorolajok (pl. 15W40 viszkozitással) benzin- és dízelmotorokhoz.
VW 502.00Az 500.00 és az 501.01 szabványok utóda a benzin üzemű VW motorok vonatkozásában.
VW 503.000W30 vagy 5W30 viszkozitású, általában teljesen szintetikus, hosszú csereperiódusú motorolaj, benzin üzemű motorokhoz. Ezek az olajok megfelelnek az ACEA A1 szabványnak is.
VW 503.01Különleges, hosszú csereperiódusú motorolaj bizonyos VW motorokhoz, mint például az Audi RS4, TT, S3 és A8 6.0 V12. Ezen olajok HTHS viszkozitása > 3,5 mPa*s. Jellemzően 0W30 és 0W40 viszkozitású olajok tartoznak ide.
VW 505.00Legalább CCMC PD-2 teljesítményszintű, turbódízel motorok kenésére alkalmas olajok tartoznak ebbe a kategóriába.
VW 505.01Bizonyos PDTDi és V8 common-rail dízelmotorok kenésére alkalmas motorolaj. Ezek az olajok megfelelnek az ACEA B4 előírásainak is.
VW 506.00Hosszú csereperiódusú, 0W30-as viszkozitású turbódízel motorolaj, amely NEM alkalmas PDTDi motorok kenésére.
VW 506.01Hosszú csereperiódusú motorolaj, PDTDi motorok kenésére.
VW 504.00/507.00Különleges minőségű, hosszú csereperiódusú, alacsony SAPS szintű motorolaj, amely alkalmas az Euro IV szabványnak megfelelő benzin és dízelmotorokhoz, valamint a dízel részecskeszűrővel ellátott konstrukciókhoz is. Legtöbbször használható olyan esetekben is, ahol egy korábbi VW szabvány az előírás.
VW 508.00Fejlesztés alatt álló, egyelőre kiadatlan szabvány, amely várhatóan alacsony SAPS szintű, üzemanyag-takarékos olajat követel majd meg. |
A weboldalon fellelhető információk tájékoztató jellegűek és felelősségvállalás nélkül adjuk. Eltérés esetén a gépjármű és a kenőanyag gyártójának álláspontja az irányadó.

