Szabványok
Az olajtársaságok csak szuperlatívuszokban nyilatkoznak saját termékeikről, a pontos összetételre vonatkozó adatokat pedig féltve őrzik. A kenőanyagszabványok jelentik az autógyártók és a felhasználók számára az eszközt, ami által az egyes olajtársaságok termékei összehasonlíthatóvá válnak. Ha két olajtermék azonos szabványnak felel meg az nem jelenti azt, hogy azonos minőségűek, de annyit legalább jelent, hogy mindketten használhatóak abba a motorba, váltóba vagy egyéb kenési helyre, ahová a gyártó azt a szabványú terméket írta elő. A legtöbbször ennyi elegendő is a választáshoz.
Az alábbiakban bemutatkozik néhány kenőanyag-szabvány, a teljesség igénye nélkül.
|
|
2009. augusztus 24. hétfő, 19:34 |
|
A Volkswagen az 1990-es évek közepén vezette be saját motorolaj-szabványsorozatát, amely azóta az olajválasztás kiindulási pontját jelenti a Volkswagen csoport által gyártott gépkocsik többsége, nevezetesen a Volkswagen, az Audi, a Seat és a Skoda esetében. Az alábbiakban következik egy rövid áttenkintés ezen szabványok jelentéséről, értelmezéséről.
VW 500.00
5Wxx vagy 10Wxx viszkozitású (xx = 30 vagy 40), könnyűfutású motorolajok tartoznak ebbe a kategóriába, amelyek alkalmasak bizonyos, 2000 előtt gyártott benzin- valamint szívódízel motorok kenésére.
VW 501.01
Hagyományos, nem könnyűfutású motorolajok (pl. 15W40 viszkozitással) benzin- és dízelmotorokhoz.
|
|
Bővebben...
|
|
2009. augusztus 19. szerda, 18:23 |
|
A GM Dexron szabványsorozat az automataváltó-olajokkal szemben fogalmaz meg követelményeket.
Dexron VI
2005-ben bevezetett szabvány, a Dexron III H kiváltására. A szabvány többet követel meg, viszkozitás-tartás, oxidációs stabilitás és habzásgátlás tekintetében, mint elődje. A szabványnak megfelelő termékekkel üzemanyag takarítható meg, és hosszabb csereperiódus érhető el.
|
|
Bővebben...
|
|
|
2009. augusztus 19. szerda, 18:20 |
|
API GL-5
Általában hipoid hajtásokhoz használható olajok tartoznak a szabvány alá. Az olajnak alkalmasnak kell lennie, hogy megfelelő kenést biztosítson magas fordulatszámú, lökésszerű terheléssel járó illetve alacsony fordulatszámú, nagy nyomatékkal járó igénybevétel esetén.
|
|
Bővebben...
|
|
2009. augusztus 19. szerda, 18:12 |
A/B: Benzin- és dízelmotorok
A1/B1: Benzin- és dízelmotoros személy- és kishaszon-gépjárművekhez használható motorolaj, olyan motorok számára, amelyek lehetővé teszik alacsony súrlódásmutatójú és alacsony viszkozitású (xW/20 viszkozitású olaj esetén 2.6, egyéb viszkozitású olaj esetén 2.9 és 3.5 mPa*s közötti HTHS viszkozitás) olajok használatát. Ezek az olajok bizonyos motorokhoz alkalmatlanok lehetnek. Kétség esetén a gépkönyvi előírás az irányadó.
|
|
Bővebben...
|
|
|
<< Első < Előző 1 2 3 Következő > Utolsó >>
|
|
Oldal 2 / 3 |
